作为一台刚刚在4月16日正式上市的全新硬派纯电SUV，方程豹钛3凭借着13.38万-19.38万的亲民定价，在同级车型中火爆出圈，截至6月4日，方程豹钛3的交付总量已超过1万台。作为一款兼具城市通勤与轻越野场景的年轻化选择，方程豹钛3的产品力到底表现如何呢？今天我们就来详细看看。
作为一台看起来硬派感十足的SUV车型，消费者对其动力系统也较为关心，目前方程豹钛3提供了两款动力版本，分别是基于400V平台打造的后驱版本和基于800V平台打造的四驱版本。后驱版本车型搭载了一台功率为160kW（218Ps）的后置电机，扭矩可达310N•m，而四驱版本则配有总功率为310kW（422Ps）的前后双电机组合，综合扭矩可达510N•m，配上智能四驱系统，能满足日常一些轻越野需求。
全系车型均采用连杆支柱+多连杆的悬架结构，四驱版本还带有悬挂软硬调节功能，在不同路况下能通过对阻尼的调校满足对应的支撑性需求，除此之外，四驱版本还提供了坦克掉头和蠕行模式选择。方程豹钛3共提供了65.28kWh、72.96kWh和78.72kWh三种容量的刀片电池组，但在CLTC工况下，所有版本的纯电续航里程均为501km，这个数据更多满足日常中短途出行需求，长途穿越不太现实。
除了动力表现足够硬核之外，方程豹钛3在外观设计上也保持了方程豹家族的硬派属性。车头区域采用了厚重的前包围组件，底部裙边则通过上扬设计增加了接近角，同时枪灰色的饰板装饰也增加了硬派属性，前中网采用了封闭式的黑色格栅设计，上部区域配有车标LOGO，两侧大灯组呈旗形结构分列格栅两侧，内部拥有日行灯带和远近光灯区的规整划分，整体厚重的车头造型也让整车气势十足。
PC预测
方程豹钛3的车侧也引入了“星际战车”的设计思路，车顶上方配有单独的行李支架，可扩展日常行李物品的装载空间，顶配版还单独配有无人机的装载箱，可直接开启进行无人机的操作。腰身通过前后轮拱的大幅度外扩造型形成了清晰的肌肉轮廓，凌厉的筋线组合加上底部黑色组件的搭配，进一步呼应了整体的硬派风格，车门区域还采用了隐藏式门把手设计，让整体风阻仅0.298Cd。车尾的设计也带有浓郁的“战车”感，方正敦实的车尾也包覆了厚重的包围组件，并且搭配了与车头同款的金属饰板，在尾门区域还配有一个背包式的小型工具箱，平时也能放置一些实用的工具。
进入车内，方程豹钛3依然延续了家族化的座舱设计，中控台采用了相对厚重的造型，并与中央扶手区域形成了T型结构，一根较为粗壮的镀铬饰条在台面形成了环绕设计，配上软性皮质的包覆，也保证了座舱内的豪华质感。主驾区域与中控区域配有8.8英寸的液晶仪表和15.6英寸（12.8英寸）的LCD中控屏，两者构成了车内的交互主界面，挡把采用了豹5同款设计，周围依旧配有单独的按键，尤其是红色涂装的启动键带来了较强的仪式感，前侧区域则为双分区的手机无线充电板，可供主副驾乘员同时使用。
而在配置上，中控屏内均搭载了DiLink智联系统，并配有12GB运行内存，系统内包含了GPS、多媒体和车联网功能，但手机互联仅提供了HUAWEI HiCar和Carlink两种，这对于熟悉CarPlay的苹果手机用户不太友好。主副驾及第二排均配有语音控制功能，通过“你好小方”的唤醒词启动语音助手后，用户可进行连续指令控制和可见即可说操作，提升了日常用车的便利性。全系车型还配有DiPilot 100辅助驾驶系统，内置芯片有着84TOPS的算力数据，能为整车提供包含高速NOA智能领航辅助、智能泊车等功能的L2+级辅助支持，进一步提升了日常的行车安全。
方程豹钛3作为一台紧凑级SUV，拥有4605*1900*1720（1930）mm的车身尺寸，轴距则为2745mm，得益于方程豹专属智能EVO平台的优势，整车后排地台保持纯平，纵向空间也保持相对够用的水平，实测175cm的乘客拥有1拳半+的膝部距离，全系车型均配有全景天窗，能保证车内充足的采光表现，加上仿皮面料包覆的厚实座椅，让整体乘坐感受保持舒适。
写在最后
方程豹钛3的诞生不仅拉低了整个方程豹品牌的入门门槛，同时也对家族的产品矩阵进一步扩充，虽然这款车型存在续航偏短等问题，但强劲的性能与个性化的外观造型足够满足年轻用户的日常用车需求，顶配的无人机版更可开启便捷的旅拍生活场景，不知道你怎么看这款方程豹钛3呢？
